Отраслевой журнал

№135 сентябрь'2020
Технологии производства визуальной рекламы
Главный отраслевой портал

Реклама на грузовиках. Оклеиваем фуры.

Брендирование грузового транспорта – фур, грузовиков занимает достаточно большой сегмент рекламы на транспорте. Пленки, применяемые для оформления фур, различаются по сроку службы, особенностям нанесения, возможности удаления и, конечно, по цене. Ниже будут рассмотрены два типа материалов, используемых для брендирования такого вида машин.



Первый и самый распространенный тип, пленок, применяемых для оформления грузового транспорта – мономерные каландрированные пленки. Это самый дешевый продукт среди виниловой графики. Ламинированные пленки этого типа рассчитаны на двухлетнее использование на ровных поверхностях транспортных средств. К достоинствам этих пленок можно отнести простоту нанесения. Действительно, толщина пленки этого вида 80 – 100 мкм, соответственно, в случае применения ламината толщина составит примерно 160 мкм. Поэтому при нанесении такие пленки не образуют заломов или складок и допускают нанесение поклейщиками с минимальным опытом. Что касается удаляемости, то пленки этого вида бывают как с удаляемым, так и с перманентным клеевым слоем. Поскольку мономерные каландрированные пленки – это краткосрочное решение, то удобнее использовать пленки с удаляемым клеевым слоем.
К ограничениям в применении мономерных каландрированных пленок относится их срок службы. Максимальный срок службы составляет два года, однако свой первоначальный вид графика теряет значительно раньше. Поэтому крупные клиенты часто запрашивают материалы с более длительной возможностью эксплуатации на транспорте.

Длительная эксплуатация часто ассоциируется у производственных компаний с литыми материалами. Это совершенно справедливая ассоциация, однако для грузовиков и других ровных поверхностей можно достичь длительных сроков эксплуатации и без использования литых пленок. Применение полимерных каландрированных пленок с ламинацией позволяет создавать транспортную графику со сроком службы от трех до пяти лет. При этом, в зависимости от необходимого срока эксплуатации, полимерные каландрированные пленки могут более дорогими или более дешевыми. Хотя полимерные каладрированные пленки немного тоньше мономерных (70 – 80 мкм), их нанесение обычно не представляет существенных сложностей.

Полимерные каландрированные пленки помогут производителям решить еще одну актуальную проблему: проблему сроков выполнения заказа. Простой транспорта стоит дорого, и часто заказчик настаивает на очень сжатых сроках нанесения графики. Как же выполнить свои обязательства перед заказчиком, если тираж большой, если сроки выдержать трудно, если тираж рассылается в регионы и клеить будут компании-партнеры? Существуют полимерные каландрированные пленки со специальным клеевым слоем, позволяющим наносить графику без пузырей. Такая особенность клея позволяет существенно экономить на времени нанесения, выполнять заказ максимально быстро. Кроме того, нанесение без пузырей позволяет избежать брака, что означает экономию средств производственной компании и долгосрочную рекламу для конечного клиента.



Юлия Хейфец, технический специалист отдела коммерческой графики компании "3М Россия"

taniad
2010-10-11 13:21:09
Все советы, данные в шпаргалке, применимы только в отношении фур с жестким кузовом. Транспортные средства каркасно-тентовой конструкции требуют применения в пленочной аппликации специальных материалов - «баннерных» пленок. Это обусловлено свойством тентовых тканей: на их поверхность из массы материала постоянно (до полного охрупчивания ткани) мигрирует пластификатор — маслянистое вещество, негативно влияющее на качество проведения таких операций, как сварка, склеивание и пленочная аппликация. Особенность баннерных пленок заключается в том, что их клеевой состав полимеризуется под действием пластификатора и таким образом предохраняет виниловую пленку от набухания и деламинации. Подробно об этом изложено на сайте Signbusiness.ru в разделе «Копилка знаний. Материаловедение, Баннерные материалы», статья «Работа с баннерными материалами».
Ответить
glebanya
2010-10-08 14:24:15
Юлия, напомните пожалуйста как на плёнках 3М называется технология "специального клевого слоя" для удобства нанесения? и на сколько эта технология увеличивает стоимость плёнки за 1 м2?
Ответить
vakhitov
2010-10-08 14:24:15
Антон, если я не ошибаюсь, такой специальный клеевой слой называется Comply. Его суть в том, что на клеевом слое нанесены мелкие шарики, позволяющие пленке скользить по поверхности до её плотного прижимания. Таким образом, изначально такую пленку легче позиционировать на поверхности без применения жидкости. Возможно, Юлия что-то добавит...

Количество просмотров: 4888

База знаний

Другие публикации раздела

Смотреть все публикации

Как долго прослужит наружная реклама из самоклейки?

05 июля 2019 Шпаргалка
Ключевые факторы, влияющие на долговечность виниловых пленок при их эксплуатации вне помещений

Пять практических советов, которые помогут в дизайне широкоформатной рекламы

02 мая 2019 Шпаргалка
Специалисты дизайн-студии Cubed Creative (Великобритания) делятся рекомендациями, при соблюдении которых в процессе создания макетов для широкоформатной печати будет возникать значительно меньше проблем.

Вакуумная формовка

20 августа 2014 Шпаргалка
Вакуумная формовка - это процесс формования термопластичных материалов в разогретом виде. Суть технологии заключается в придании разогретому термопластичному материалу необходимой формы с помощью матрицы и вакуума. Разогретый материал прижимается к матриц

Особенности нанесения пленок на окрашенные стены

01 августа 2014 Шпаргалка
Одна из серьезных проблем, с которыми сталкиваются сегодня оклейщики, заключается в том, что самоклеящиеся пленки не приклеиваются к окрашенным стенам так же надежно, как раньше. В чем же может быть дело? Неужели производители поменяли состав клея? Нет. Все дело в краске. Именно об этом и пойдет речь в нашей статье, где мы предложим простой и эффективный способ обеспечить надежный результат при оклейке окрашенных стен.